L'art d'être assis

Quand on fait 1m53, qu'on voyage beaucoup dans toute sortes d'engins motorisés plus ou moins confortables, on élabore certaines théories inconnues jusqu'alors. Pour moi, il y a plusieurs manières de m'asseoir dans un siège d'avion. La manière classique, standard, avec les pieds par terre et le dos appuyé contre le dossier. Cette manière là n'est pas la plus confortable puisque mes pieds ne touchent pas totalement le sol. Mes talons auront une fâcheuse tendance à rester à 1-2cm du sol. Je note que chez Thaï Airways, mes talons touchent presque le sol. Donc cette position n'est pas la plus reposante pour moi. En passant je tiens à décerner la palme d'or aux ingénieurs qui ont fait des années d'études pour élaborer les appuie-têtes pas du tout conçu pour les personnes de mon gabarit. L'appuie-tête, se trouve toujours au niveau du sommet de ma tête et non pas de ma nuque, ce qui fait que je me retrouve toujours la tête légèrement penchée en avant. Et bien sûr, il est important d'avoir l'air natuelle et à l'aise dans ce cas-la. Mais heureusement les ingénieurs ont quand même pensé à pouvoir les régler en hauteur. Du coup, ils ne me servent strictement à rien. Les appuie-têtes, pas les ingénieurs. Une autre possibilité pour moi, c'est de m'asseoir les deux pieds joints sur le siège, avec genoux orientés soit à gauche, soit à droite. Ca dépend si j'ai un voisin où si je suis à côté d'un hublot ou d'une fenêtre. Il y a le mode totalement avachie, où je me laisse glisser à l'avant du siège, avec jambes tendues par terre. L'appuie-tête est loin au-dessus de ma tête. Mais ça, ça fait pas très bien éduquée. Si j'arrive, je peux aussi appuyer mes deux genoux sur le siège de devant, mais ça dépend de l'espace entre les sièges, et au bout d'un moment, ça fait mal aux genoux. Ensuite, si je m'endors la tête un peu penchée, il faut faire attention à ne pas trop baver sur le voisin. Quoique c'est un bon moyen de gagner de la place. Mais ma préférée et la plus agréable pour moi, c'est de m'asseoir en tailleur sur le siège. Normalement j'arrive à le faire sans gêner mes voisins. C'est comme ça que je passe la plus grande partie de mon temps dans les trains ou les bus. Et si je n'ai pas de voisins et donc deux sièges à disposition, les possibilités s'étendent puisqu'à ce moment-là, je peux me coucher, jambes repliées ! Peut-être que d'ici quelques mois je pourrais encore élargir cette théorie. A part ça, je viens d'arriver à Hanoi, et tout va bien.